Estetiškai patraukli, beveik nematoma, o kartu ir moderni – taip šiandien apibūdinama viena populiariausių ortodontinių alternatyvų – dantų tiesinimas kapomis. Bet ar tai tik stilingas sprendimas? Ar kapos tikrai gali pakeisti breketus, kai kalba sukasi apie veiksmingumą ir rezultatus?
Kas yra dantų tiesinimo kapos?
Kapos – tai permatomos, iš specialaus medicininio plastiko pagamintos ortodontinės plokštelės, kurios palaipsniui stumia dantis į reikiamą padėtį. Pacientui skiriama individualiai pritaikytų kapų seka, kiekviena iš jų dėvima 1–2 savaites.
Jos gaminamos pagal 3D dantų skenavimą, todėl puikiai priglunda ir yra patogios. Be to, pacientas iš anksto mato visą gydymo eigą ir galutinį rezultatą skaitmeninėje vizualizacijoje.
Ar kapos veiksmingos tiek pat, kiek breketai?
Trumpas atsakymas – taip, bet ne visada.
Kapos puikiai tinka:
- jei dantys yra susigrūdę ar turi nedidelius tarpus;
- jei reikia koreguoti nedidelį ar vidutinį sąkandžio sutrikimą;
- jei norima atkurti dantų padėtį po ankstesnio ortodontinio gydymo.
Tačiau sudėtingesniais atvejais, pavyzdžiui, kai žandikaulių pozicija reikalauja korekcijos, yra stiprus kryžminis ar atviras sąkandis – breketai vis dar yra laikomi efektyvesniu metodu. Jie leidžia gydytojui tiksliau valdyti dantų judėjimą trimatėje erdvėje.
Ką renkasi pacientai – kapos ar breketai?
Skaityti straipsnį “Dantų tiesinimas kapomis: ar tai veiksminga alternatyva breketams?” »
Dantų jautrumas – tai aštrus, trumpalaikis, bet nemalonus skausmas, kuris atsiranda reaguojant į šaltį, karštį, rūgštų, saldų ar net prisilietimą. Jis atsiranda, kai atsiveria dentino kanalėliai – mažos skylutės po emaliu, kuriose yra nervų galūnės. Kai šios vietos tampa atviros – išoriniai dirgikliai greitai pasiekia nervą ir sukelia skausmo impulsą.
Didžiausi energijos nuostoliai atsiranda dėl neefektyvumo, prastos izoliacijos ir fizikos dėsnių. Vienas iš svarbiausių energijos nuostolių šaltinių – trintis. Kiekviena judanti mechaninė sistema praranda dalį energijos dėl trinties tarp jos komponentų. Automobiliuose šie nuostoliai pasireiškia variklio, stabdžių ir padangų šilumos pavidalu.